9/1. kép
Frissítés: A DJI Phantom 3 Professional továbbra is nagyszerű drón, és most még olcsóbb is, 799 GBP a Maplintől, egy 4K-t forgató drónhoz nagyon kedvező árú, és minimális felhasználói vezérléssel nem szükséges, hogy profi legyél. drónpilóta.
Olvassa el Jon teljes értékelését 2015 nyaráról alább.
Mint egy nagy, műanyag és nagyon dühös darázs, a DJI Phantom 3 Professional lebeg, még mindig előttem, és fenyegetően villogtatja irányított LED-jeit. Eddig csak annyit csináltam, hogy bekapcsoltam és megnyomtam a felszállás gombot. Minden másról a drón gondoskodik magáról.
Lásd a kapcsolódó CAA bemutatja a nagyon szükséges „Drone Code”-t, hogy biztonságosabbá tegye egünket DJI Phantom 2 Vision+ V3 – egy drón a tömegek számáraGPS, digitális iránytű, magasságmérő és giroszkópos szenzorok segítségével teljesen stabilan tartja a pozícióját, felhasználói beavatkozás nélkül – a mérsékelten erős szél is csak pillanatnyi ingadozást okoz. Mindeközben pedig kiváló minőségű 4K-s videofelvételeket rögzít motoros, stabilizált fedélzeti kamerájával, és élő 720p-s videofolyamot vezet közvetlenül az okostelefonom képernyőjére.
És mennyibe kerül ez a csodás trükkös doboz? Pilóta nélküli repülőgép, amely hatékonyan repül, és közel adásminőségű képeket tud rögzíteni? Arra számíthat, hogy ez több ezer, sőt több tízezer fontot is megtérít. De nem: a DJI Phantom 3 Professional mindössze 799 fontba kerül a Maplin áfával együtt, a Phantom 3 Advanced (1080p-s megfelelője) pedig a Phantom 4 Advanced helyébe került, a Maplin valamivel drágább 1699 GBP-ért.
Köszönjük a FirstPersonView.co.uk kedves embereinek, hogy átadták az áttekintési mintát.
Mi újság?
Megdöbbentő, hogy a DJI mennyi technológiát csomagolt a legújabb fogyasztói kvadrokopterébe. Mégis, külsőre nagyjából ugyanúgy néz ki, mint az előző verzió – a Phantom Vision 2+, amelyet az év elején értékeltem. Az egyetlen figyelemre méltó jele annak, hogy bármi más, az az új arany jelvény, és a drón karjait díszítő arany csíkok. Tehát mi az új pontosan? A válasz a látszat ellenére baromi sok.
Kezdetnek az új kamera ugyanúgy nézhet ki, de akár 30 képkocka/mp-es 4K-s videót és 60 képkocka/mp-ig 1080p-s videót is képes rögzíteni. Képes 12 megapixeles állóképek készítésére, akár hét képkockás sorozatfelvételek készítésére, valamint automatikus sorozatfelvételek és időzített sorozatok rögzítésére.
Sony szenzora pedig lenyűgöző eredményeket produkál, sokkal jobb eredményeket, mint amiket a Vision 2+-val rögzítettem. A 60 Mbit/sec maximális videó bitsebességgel több száz méterrel távolabb is ki lehetett venni az apró részleteket; Láttam, hogy egyes fűszálak és levelek fújnak a szellőben a fák között. A dinamikatartomány ugyanilyen lenyűgöző volt, és a kamera figyelemreméltóan jól birkózott meg az extrém fényerejű és árnyékos területekkel. Az objektív nem olyan nagy látószögű, mint korábban, így sokkal kevesebb halszem effektust alkalmaz a felvétel.
A Vision 2+-hoz hasonlóan a kamera is aktív, motoros gimbalra van felszerelve. Ez a kameraegységet sziklaként szilárdan tartja, még mérsékelt szélben vagy a talaj közelében is, és az összesített eredmény komolyan professzionális megjelenésű. Kis gyakorlással – bár még mindig gyengéden kell kezelni a kezelőszerveket, vagy a felvétel szaggatottnak tűnik – lehetséges olyan szupersima felvételeket készíteni, amelyek nem tűnnek ki a Tour de France közvetítéséből.
Néhány figyelmeztetés maradt. A kamerát nem lehet egy-két foknál jobban elforgatni balra vagy jobbra, mert a drón lábai akadályozzák. És nincs lehetőség külső gyártók kameráinak csatlakoztatására a Phantom 3 új Lightbridge csatlakozási rendszeréhez (erről lentebb olvashat bővebben), így bármi is történjen, a mellékelt egységnél marad. De annyira jó, hogy ez a legtöbb felhasználót nem érinti.
A minőségről az alábbi videóban kaphat képet (ne felejtse el kiválasztani a beállításoknál a 4K opciót).
Hatalmon
Ha a kamera nagy előrelépést jelent, az új vezérlő és alkalmazás nagy ugrást jelent. Mindkettőt a DJI felkapottabb – és jóval drágább – Inspire 1 drónjától kölcsönözték, és sokkal egyszerűbbé teszik a levegőbe jutást, a repülést és a felvételkészítést, mint korábban.
Kezdetnek a beállítás most sokkal egyszerűbb. Töltse le az új DJI Pilot alkalmazást (amely számos oktatóanyagot is tartalmaz), és a csatlakozáshoz mindössze annyit kell tennie, hogy csatlakoztatja mobileszközéhez a mellékelt kábelen keresztül.
Kicsit nyűgös a sorrend, ahogy mindent megcsinálsz, de valójában nincs is benne több. Nincs többé bonyolult kapcsolat Wi-Fi-n keresztül – csak csatlakoztassa, kalibrálja az iránytűt a drónon, és máris repülhet.
És ha már mindannyian összeakadtatok, rengeteg további tetszés van. A kezdő repülők számára van egy kezdő mód, amely addig korlátozza a hatótávolságot és a magasságot, amíg meg nem kényezteti a repülésvezérlőket. Az új Lightbridge kapcsolat – amely a vezérlőt a Phantomhoz köti – mostantól élő, 720p felbontású felvételeket küld közvetlenül mobileszköze képernyőjére, így sokkal könnyebben megállapíthatja, hogy mit is vesz fel a képernyőn.
Sőt, egy kellően erős mobil adatkapcsolattal akár élő közvetítés is lehetséges a YouTube-ra, ami mindenféle lehetőséget nyit a tévétársaságok – akár független újságírók – számára, hogy élőben tudósítsanak a legfrissebb eseményekről.
Van egy továbbfejlesztett vezérlő is, egy sokkal erősebb konzollal, amely képes nagyobb táblagépekre akár 9,7 hüvelykes iPad-ig, valamint kisebb eszközökre, például okostelefonokra. Összességében egy elképesztően hatékony és rugalmas repülési rendszerrel rendelkezik, amely jóval kifinomultabb elődjénél.
Ez pedig csak a felszínét karcolja meg annak, amire a Phantom 3 Professional valóban képes. Sokkal, de sokkal több van a szekrényében, kezdve a repülésvezérlők testreszabásától és a kamera dönthető kerék érzékenységének beállításától a repülési távolság vezérlésére szolgáló geokerítésekig és a kézi kameravezérlésig.
Azok számára, akik aggódnak a véletlenül rossz helyen történő repülés jogi következményei miatt, a Phantom 3 400 láb repülési plafonra korlátozódik; és egyáltalán nem fog felszállni, ha egy érzékeny terület, például repülőtér, repülőtér vagy atomerőmű közelében kísérli meg repülni vele.
Az új modell még a drón belsejében való repülését is megkönnyíti: a Phantom 3 hasán elhelyezett pár helyzetérzékelő azt jelenti, hogy stabilan tud tartani anélkül, hogy GPS-jelre lenne szüksége – bár még mindig szüksége lesz egy elég nagy helyiségre, ahol repülhet. ha nem akarja kockáztatni az összeomlást. A szűk viktoriánus teraszok lakóinak nem kell jelentkezniük.
Ítélet
A DJI Phantom 3 olyan kompetens, olyan könnyű repülni és videózni vele, hogy a tesztelés során a fő gondom az volt, hogy biztonságos repülési helyet találjak. Még London külvárosában, egy meglehetősen fás külvárosban is sikerült néhány olyan helyet megtalálnom a közelben, amelyek eléggé tiszták voltak az emberektől, és elég távol voltak az épületektől és utaktól ahhoz, hogy megfeleljek az ilyen pilóta nélküli légi járművek (UAV-k) vezetésére vonatkozó szabályoknak. ).
Ezt minden bizonnyal szem előtt kell tartania, mielőtt belevágna egy DJI Phantom 3 Professional vásárlásába. Érdemes elolvasnia a CAA biztonságos repüléssel kapcsolatos tanácsait is, amelyet a közelmúltban adott ki, egy kereskedelmi utasszállító repülőgéppel történt újabb baleset után. Azt is javaslom, hogy látogassa meg a FirstPersonView.co.uk Pilot's Guide oldalait a téma részletesebb bemutatásához és áttekintéséhez.
De ha van hova repülni vele, és alig várja, hogy felszálljon a drón kocsijára, a DJI Phantom 3 Professional nagyon jó kiindulópont.